El corazón de gestión del concesionario: compras, entregas, comisiones, taller y alquiler, con documentos y valores económicos que siguen al vehículo desde la entrada hasta la entrega.
DMS
Ricavi del mese
512.400 € ↗ +8%
Costi del mese
431.900 € ↗ +3%
Margine
80.500 € ↗ +12%
Auto a magazzino
214 ↘ −6
Valore magazzino
4,2 M€ ↘ −2%
Auto da consegnare
12 ↗ +4
Vendite per settimana
Ultime vendite

Peugeot 2008 1.2 PureTech
2020 · 61.300 km

BMW X3 xDrive20d Msport
2021 · 49.500 km
Vehículos, expedientes, documentos y cifras del concesionario en un único lugar, desde la entrada del vehículo hasta la entrega.
Ingresos y costes por departamento y por vehículo individual, alimentados por los expedientes mientras se trabaja: el margen es un dato, no una estimación de fin de año.
Conto economico · agosto
Alimentato dalle pratiche, reparto per reparto
Ricavi 512.400 € · costi 431.900 €
Ricavi 96.200 € · costi 61.400 €
Ricavi 41.800 € · costi 33.100 €
Margine del mese
124.000 €↗ +11%Estado, ubicación y días en stock de cada vehículo, en todas las sedes: se ve enseguida qué está listo para vender, qué está parado en preparación y qué está envejeciendo en campa.
Magazzino · 214 veicoli
Tutte le sediHyundai Tucson 1.6 Hybrid
GK 284 TW · km 0 · Sede Brescia
Audi Q3 35 TDI S line
FX 917 LC · usato · Officina · piazzale 2
Fiat 500X 1.3 Cross
GA 552 RD · usato · Showroom
Volkswagen T-Roc 1.5 TSI
GH 118 MB · km 0 · Trasporto · 2 giorni
Renault Clio TCe Intens
FZ 771 KT · usato · Sede Bergamo
Ultima movimentazione
Trasferimento a Sede Bergamo · oggi 11:20Cada documento queda vinculado al expediente: contratos firmados, permisos de circulación, certificados e informes. Lo que falta se señala antes de la entrega, no el mismo día.
Documenti · pratica 2026/318
6 su 7Manca il COC: consegna a rischio
SollecitaDesde la confirmación del pedido hasta la entrega: cambios de titularidad, matrículas, accesorios y financiación siguen el expediente, con la rentabilidad real del vehículo al final.
Consegna · Hyundai Tucson 1.6 Hybrid
Sara Colombo · sabato 22 agosto
Ricavo di vendita
34.200 €Costo vettura e preparazione
− 30.980 €Provvigione venditore
− 420 €Contributi e servizi
+ 1.340 €Redditività reale della consegna
4.140 €
Pedidos de producción, disponibilidad, tarifas y campañas llegan del fabricante al software de gestión: nada de doble introducción de datos en el portal y estados siempre alineados.
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Estado, ubicación y días en stock de cada vehículo, en todas las sedes: se ve enseguida qué está listo para vender, qué está parado en preparación y qué está envejeciendo en campa.
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Desde la confirmación del pedido hasta la entrega: cambios de titularidad, matrículas, accesorios y financiación siguen el expediente, con la rentabilidad real del vehículo al final.
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Cada documento queda vinculado al expediente: contratos firmados, permisos de circulación, certificados e informes. Lo que falta se señala antes de la entrega, no el mismo día.
Ingresos y costes por departamento y por vehículo individual, alimentados por los expedientes mientras se trabaja: el margen es un dato, no una estimación de fin de año.
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Pedidos de producción, disponibilidad, tarifas y campañas llegan del fabricante al software de gestión: nada de doble introducción de datos en el portal y estados siempre alineados.
Cada módulo funciona por sí solo y trabaja con los demás, sobre los mismos datos y sin pasos manuales.
Cada proyecto nace del análisis del negocio y se convierte en un software a medida, diseñado sobre los procesos reales de quienes lo usan.
Las respuestas a las preguntas que los dealers nos hacen con más frecuencia sobre el módulo DMS.
ContáctanosEl DMS del Gestionale Automotive mueve el vehículo, los documentos y los valores económicos a lo largo de todo el ciclo de vida: desde la compra hasta la entrega, del taller al alquiler, sin pasos manuales entre programas distintos.
Cada entrega calcula la rentabilidad real del vehículo, incluidos servicios, comisiones y costes accesorios; las comisiones de los vendedores siguen un algoritmo personalizable según las lógicas de incentivos del concesionario.
La posventa se gestiona en la misma herramienta: órdenes de taller, diálogo con la casa matriz para las garantías, almacén de recambios y contratos de alquiler con calendario de pagos.